石清水八幡宮がある男山の西約1ｋｍの場所にある狩尾山にある境外摂社。 　創建年代は未詳であるが、八幡宮遷座以前からの社であり、明治10年に八幡宮の摂社となった。 　御祭神は、天照大御神、大己貴命、天児屋根命。 　石清水八幡宮の最寄駅である京阪電車「八幡市」駅の隣、「橋本」駅から徒歩約500ｍ。

　本殿が重要文化財に指定されているので、石清水八幡宮から少し離れた場所にあるが、先に参拝した。 　「橋本」駅から約500ｍ程度の距離だが、周辺は坂道が多い新興住宅地なので、徒歩は結構疲れた。

重要文化財に指定された本殿は、三間社流造、檜皮葺。　慶長6年（1601）に再興された桃山時代の洗練された建造物である。

　新興住宅地を汗だくになりながら歩いていると、小高い狩尾山が見えてきた。 　鳥居をくぐり、コンクリート舗装された階段を登りきると、一挙に雰囲気が変わる。 　静かで荘厳な雰囲気の狭い境内にある建造物は、拝殿（神楽殿）と本殿（重要文化財）のみ。 　涼しい境内で一休みした後、再び「橋本」駅へ戻り、すぐ隣の駅「八幡市」駅へ。 　そこで男山ケーブルに乗り換え「男山山頂」駅降りて、いよいよ石清水八幡宮へ。

まずは石清水八幡宮境内の重要文化財建造物をひととおり紹介していくことにする。
　この東総門は、江戸初期に建てられた本瓦葺四脚門。

江戸時代初期（1624〜1643）に建てられた一間社流造、檜皮葺の建造物。 祭神は、宇治稚郎子命。

江戸初期に建てられた。　桁行三間、梁間二間、入母屋造、向拝三間、檜皮葺、 銅板葺、左右瑞垣と東面玉垣附属。　御祭神は応神天皇の皇女。　女性の守護神といわれている。

境内の摂社の中でもひときわ巨大な建造物。 　桁行五間、梁間四間、日吉造、向拝一間、檜皮葺、銅板葺で、左右瑞垣と東面玉垣附属。 　御祭神は第16代天皇仁徳天皇。　男性の守護神といわれる。

江戸時代初期に建てられた本瓦葺四脚門。

江戸時代初期に建てられた一間社流造、檜皮葺の建物。 祭神は住吉三神。

江戸時代初期に建てられた本瓦葺四脚門。

高さが6ｍもある全国最大規模の鎌倉時代の五輪石塔である。 　摂津尼崎の商人が中国宋との貿易の帰途、石清水八幡宮に祈って海難を逃れ、その恩に報いるために 建立されたと伝わる。　航海の安全を祈って参詣され、航海記念碑とも呼ばれている。 　ただし、刻銘が無く、造立の起源が不明なため、この大石碑にまつわる伝説は様々であるという。

社務所書院庭に建っている。　鎌倉時代後期永仁3年（1295）の紀年銘がある。

ここからは再び参拝日記で。　 八幡市駅前から男山ケーブル往復切符を買った私は、ケーブルに乗り、男山山頂駅に到着し、早速参道を通りこの日一度目の境内へ。 　まずは、『春期京都非公開文化財特別公開』による、御本殿、廻廊、織田信長寄進の 「黄金の樋」及び、左甚五郎作「目貫の猿」他を見学。

『春期京都非公開文化財特別公開』の特別公開文化財を見学する前に、まずは、境内の撮影可能な国宝、 重文建造物の撮影を済ませておいた。

楼門は、国宝10棟の中で、最も撮影しやすい建造物の一つ。 石清水八幡宮本社の10棟の建造物の中でメインは、本殿だといえるが撮影が不可能なので、 おのずとこの楼門が、石清水八幡宮本社建造物のメイン写真として使用されることが多くなる。 　この楼門だけでも、十分本社建造物の迫力が伝わってくるが、やはりメインは本殿。 　そのメインの写真が撮れないということで、どうしても上記の『国宝建築評価チャート図』の、お勧め度の項目は、 15点と、少しだけ低めになってしまう。

いよいよ『春期京都非公開文化財特別公開』受付へ。 　ちなみに、この日夜に開催されるイベント『祝国宝石清水灯燎華』とは、展示内容が異なる。 　内部は撮影禁止なので紹介はできないが、宮司さんの詳しくて丁寧な説明で、本殿、廻廊、 織田信長寄進の「黄金の樋」及び、左甚五郎作「目貫の猿」について、十分理解できた。

『春期京都非公開文化財特別公開』の見学が終了し、他の境内の重文建造物の撮影が終わり、 次に境内から裏参道を通った先にある、日本最大規模の五輪塔を見学しに行くことにした。
　ところが、その場所は地図では近そうだったのだが、山を降りても降りてもいっこうに到着せず、 ケーブルの復路の切符があるにもかかわらず、結局は山の麓に下りてしまった。
　実は、もう一つの重要文化財である石灯籠の見学がまだだったのだが、 またこの険しい山を登りなおすのは困難で、それは夜間のイベントの時にとっておくことにした。

予定よりも早く男山を下りてしまったので、夜のイベントまで4時間近く時間ができてしまった。 そこでどこへ行こうかと考え、急遽、京都市内でまだ未訪問だった国宝『広隆寺桂宮院本堂』を見学に行くことにした。 　ちなみに非公開である。

京都市内の広隆寺見学後、再び八幡市駅に戻ってきた。 　先ほど買った往復切符の復路分がまだ未使用だったので、次は片道切符を購入。 　この日は夜間ライトアップイベント『祝国宝石清水灯燎華』開催のため、男山ケーブルは21時30分まで延長運転されていた。 　一日に二度も同じ場所の国宝見学するのは、これが初めてだった。

男山ケーブルは、京阪電車が運営する。　今回の石清水八幡宮本社国宝指定は、 京阪電車でも大々的に祝っていて、様々な駅でそのチラシが貼られていた。 　ちなみに上の写真は、帰ってきた時の写真である。 　山頂に登る時は、滅多にないイベントのため、沢山の人々が乗り込んできた。

お昼よりも圧倒的に人が多かった。 　ちょうど国宝に指定されたタイミングであるのと、夜間ライトアップはそれほど頻繁にやるイベントでは ないからだろう。

今回の国宝指定は、石清水八幡宮自体はもとより、八幡市観光協会や、京阪電車などが、協力・協賛し、 大いに盛り上げて祝福している感じだ。　京阪沿線に住む私としても、沿線の建造物が国宝指定されるのは 非常にうれしい。

19時の開門を、今か今かと多くの人々が待っていた。 　まるで、大晦日の神社のような雰囲気である。

ついに開門され、境内に人がなだれ込む。 　うっすらとライトアップされた本社建造物が美しい。　『祝国宝石清水灯燎華』チラシには、 「山の上には光り輝く竜宮城がありました」というキャッチフレーズがそえられていたが、 まさに竜宮城そのものである。

昼間に見学した本社とは、また全然違う印象。　わざわざ一日に2度も来るだけの価値はある美しさだ。 　上記の『国宝建築評価チャート図』の『美しさ』の項目が満点なのは、昼と夜両方見た上での評価である。 　これだけ絶賛しておきながら、『お勧め度』が15点とあまり高くない理由は、 やっぱりメインである国宝・本殿の撮影が禁止されている点である。　くどいようだが・・・。

献灯ロウソクは、一本500円。

そしていよいよ拝観料1000円を支払い、本殿など主要建造物がある廻廊内部へ。 　昼同様ここから先は写真撮影禁止なので、これ以上紹介できないが、石清水八幡宮の御神宝である大太刀の特別公開など、 昼とは全く違う内容だった。

最後に、昼間間違って山を下りてしまったために写真に撮れなかった 石灯籠（重要文化財）がある社務所書院の庭へ。
　こちらもライトアップされており、昼間に見るより美しかったのかもしれない。