国宝 住吉神社 本殿 (山口県下関市)住吉神社 本殿 国宝 1370年(応安03年) HOMEに戻る | |
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(歴史)『日本書紀』(巻9)神功皇后摂政前記によると、三韓征伐の際新羅に向う神功皇后を、住吉三神が 神託してその渡海を守護。 その凱旋途中に住吉三神の神託があり、 神功皇后はそれに従い住吉三神を現在地に祀ったのが、住吉神社の始まりとされている。 現存の本殿(国宝)は、応安3年(1370)に、長門国守護大内弘世が再建したもので、 以後何度も修理がなされてはいるが、再建当時の室町初期の神社建築様式をよく留めているのだという。 祭神を祀る本殿は、一間社流造の五つの社殿を相の間で連結し九間社流造の形式を採っているが、 正面に千鳥破風が設けられ、流造としては非常に珍しいものとなっている。 身舎側面は一間で、正面には浜床および浜縁が取りつく。 祭神は五つの社殿でそれぞれ、第一殿・住吉大神・荒魂(主神)、第二殿・応神天皇、第三殿・武内宿禰命、 第四殿・神功皇后、第五殿・建御名方命を祀っている。 実験的企画 国宝建築評価チャート図国宝建築の能力値をサイト管理人が独断と偏見で点数化(※)評価基準 ○歴史 建造物の建立された年代の古さを点数化したもの。
○迫力 建造物の巨大さ、あるいは見た目の迫力を点数化したもの。 ○美しさ 見た目の美しさを点数化。 ○希少性 その意匠や形式などが同じ分類である建造物の現存例の少なさを点数化。 ○おすすめ度 管理人のおすすめ度を点数化。主に観光満足度、その他、インパクトなどを重視。 以上はすべて、正式なものではなく、管理人の独断と偏見による評価である。 (国宝建造物訪問日記)この日は2017年に入って初の史跡巡り。
仕事柄、例年、年末年始は怒涛の忙しさで、2016〜2017年の年末年始も例に漏れずの忙しさだったので、
年があけて二月中旬になってやっと、今年初めての史跡巡りをすることになった。
新幹線『新下関』駅の観光案内所で、『しものせき観光一日フリー乗車券』を購入した私が
まず最初に向かったのは、国宝本殿有する住吉神社である。
住吉神社もよりの「一の宮」バス停へは、「新下関駅」バス停からほんの5分程度で到着し、バス停から5分ほど歩くと、
すぐに住吉神社一の鳥居が見えてきた。
一の鳥居をくぐり、石段を登ると楼門が見えてきて、さらにそれをくぐり境内へ。
この住吉神社本殿は、
正面に千鳥破風が設けられていることにより、春日大社本社本殿や、
宇太水分神社本殿、円城寺春日堂・白山堂などを代表とする、
『春日造』の建造物に見える。
『流造』の美しい曲線を描く屋根に、千鳥破風が配された五つの社殿を、それぞれ相の間で連結することにより、
かくも美しく、かくも迫力のある神社建築が出来上がるものなのか・・・。
次の目的地は、国宝仏殿を有する功山寺である。 初回訪問日&撮影日 2017年02月16日
(※国宝建造物撮影ポイント)外観撮影自由だが、柵があるので建物上部のみ。 |
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@一の鳥居 |
A楼門 |
B境内(本殿と拝殿) |
C拝殿(重要文化財) 天文8年(1539)、安芸国の大名毛利元就が建立した、四方吹放ちの建造物。 木鼻、蟇股、組物などの細部手法に創建時の特徴がみられるのだという。 また、この拝殿は縦長に配置されており、こういった例は少ない。 |
D本殿(国宝) |
E本殿(国宝) |
F本殿(国宝) 建物の端から屋根を見ると、流造特有の流れるような曲線の屋根であることがわかる。 |
G鐘楼 |
アクセス
JR新下関駅からバス5分、「一の宮」バス停下車、徒歩5分 駐車場 有 国宝建造物巡礼ドライブ難易度(★) (★)・・・・・・・・・・非常に易しい (★★)・・・・・・・・易しい (★★★)・・・・・・ふつう (★★★★)・・・・難しい (★★★★★)・・非常に難しい 国宝巡礼おすすめアクセス方法 『しものせき観光1日フリー乗車券』(大人720円)を購入し、下関市内のもうひとつの国宝、功山寺など と合わせてバスで巡るのがおすすめ。 下関市一の宮住吉1-11-1 |
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